کمک فنر جلو مزدا

کمک فنر جلو مزدا 3 و نیو 3

مناسب خودرو: مزدا 3 و مزدا نیو 3

ساخت: ژاپن- مزدا – اصلی اورجینال

نو – استوک: نو

یکی از مهمترین قسمت های هر خودرویی سیستم تعلیق (Suspension) آن است. این سیستم از اجزایی همانند سیبک، فنرها، کمک فنر ها و … تشکیل شده است. که وظیفه اصلی آن اتصال بدنه و چرخ ها به یکدیگر و مدیریت ارتباط بین جاده و خودرو است. سیستم تعلیق خودرو در وظایف دیگری مانند هدایت خودرو. شتاب گرفتن آن و همچنین ترمز و توقف. خودرو نقش مهمی را ایفا می کند.

کمک فنر جلو مزدا یا جاذب ضربه (Shock Absorber) بخشی از سیستم تعلیق در خودرو و یک قطعه مکانیکی است. که در نزدیکی چرخ های خودرو نصب می شود. و وظیفه دارد که نوسانات ایجاد شده. در فنر خودرو را کنترل کند. و در نهایت میرا کند. میزان حرکت فنر و ارتعاشات وارده به کمک فنر را می توان عامل اصلی افزایش یا کاهش عمر کمک دانست. همچنین کمک فنر خودرو از یک طرف به شاسی متصل است. و از طرف دیگر به سیستم تعلیق. خودرو وصل شده است. کمک فنر سبب کاهش نیروی ضربه هایی است که در هنگام حرکت در مناطق ناهموار و دست اندازها به خودرو وارد می شود و ثبات حرکت خودرو به ویژه افزایش می یابد.

کمک فنر دارای پیستونی است. که در انتهای آن سوراخ های ریزی قرار گرفته. و یک پیستون که معمولاً یک میله فولادی است. در درون آن قرار دارد. پیستون کمک فنر درون یک محفظه فلزی که معمولاً از روغن پر شده قرار گرفته. و در راستای محور در درون این سیال حرکت می کند. از آنجایی که روغن درون کمک فنر تحت فشار است. برای جلوگیری از خروج آن از درون محفظه، این محفظه را به صورت کامل آب بندی می کنند.

علائم خرابی کمک فنر جلو مزدا

از آنجا که کمک فنر به‌صورت مداوم در معرض فشار وزن خودرو و ضربات ناشی از حرکت آن روی سطوح ناهموار است در بین قطعاتی قرار می‌گیرد که امکان استهلاک‌شان بالاست و عمر مفید مشخصی دارند. احتمال خرابی کمک‌فنر بسیار زیاد است. و پیشتر گفته شد. که خرابی آن می‌تواند. منجر به آسیب به دیگر قطعات سیستم تعلیق شود. بنابراین باید نسبت به خرابی آن هشیار بود و دقت لازم را به خرج داد. بنابراین برخی از نشانه‌های خرابی کمک فنر را بررسی می‌کنیم:

• نشت و خروج روغن از کمک فنر به شکلی محسوس. این مشکل گاهی تا حدی پیش می‌رود که روغن از کمک چکه می‌کند در این صورت کمک‌فنر حتما باید تعویض شود.
• نوسان و ارتعاش بالا و پایین رفتن نا‌معقول و نامعمول خودرو در جاده‌های ناهموار.
• پیچیدن بیش از حد خودرو در پیچ‌ها. به نحوی که کنترل خودرو توسط راننده به سختی صورت گیرد.
• ضربه‌ شدید خودرو رو به جلو یا به اصطلاح کله کردن و شیرجه رفتن خودرو در ترمزهای ناگهانی.
• شنیدن صداهای بیش از اندازه و نامعمول از سیستم تعلیق هنگام شتاب گرفتن. ترمز کردن و یا عبور از سطوح ناهموار جاده.
• فرسودگی تایرها زودتر از موعد به طوری که ظاهری جویده‌شده پیدا کنند می‌تواند علامت نقص در عملکرد کمک فنرها باشد.
• بالا و پایین رفتن و نوسان بی‌دلیل چرخ‌ها روی جاده که تعمیرکاران اصطلاحا به آن رقصیدن چرخ می‌گویند.
• لرزش در چرخ‌های جلو هنگام حرکت‌های نرم و آرام.
• کشیده شدن خودرو به یک سمت. هنگام رانندگی در جاده‌های مستقیم و بدون پیچ و خم.

نکته:

لازم به ذکر است برخی از این مشکلات و علائم می‌تواند با نقص عملکرد بخش‌های دیگر سیستم تعلیق نیز مرتبط باشد. بنابراین برای تشخیص صحیح باید از یک تعمیرکار ماهر کمک گرفت و از تجربه و نظر کارشناسی او استفاده کرد.

کمک جلو مزدا ۳ و مزدا نیو ۳ KYB کمک فنر جلو مزدا و مزدا نیو 3