کالیپر (سیلندر ترمز) مزدا نیو 3

کالیپر (سیلندر ترمز) مزدا نیو 3

کالیپر ترمز از اجزای تشکیل دهنده سیستم ترمز به شمار می آید. همه ما می‌دانیم سیستم ترمز مهمترین و اصلی ترین قسمت هر خودرو می باشد.

به دلیل اینکه خودرو بدون سیستم ترمز توانایی توقف را نداشته و همچنین ممکن است با خودروها دیگر و یا موانع برخورد کند. در نتیجه این مسئله باعث می شود راننده و سرنشینان خودرو هیچ گونه امنیتی نداشته باشند.

کالیپر ترمز نیروی متوقف کننده را برای خودرو تأمین می‌کند و یکی از مهمترین اجزاء ترمز به شمار می‌رود. البته امروزه بیشتر خودروها حداقل در چرخ های جلو دارای ترمز دیسکی هستند. بسیاری از خودروها و کامیون‌ها هم در چرخ های عقب از ترمز دیسکی استفاده می‌کنند. در سیستم ترمز دیسکی، چرخ های خودرو به صفحاتی فلزی که روتور نامیده می‌شوند، وصل هستند که به همراه چرخ، می‌چرخد. وظیفه کالیپر، تماس با روتور، ایجاد اصطکاک و متوقف کردن چرخ خودرو است. کالیپر ترمز مانند یک چنگال بالای روتور قرار می‌گیرد. داخل هر کالیپر، یک جفت صفحه فلزی وجود دارد که لنت های ترمز به آن متصل هستند. لنت های خارجی، روی قسمت خارجی روتور، و لنت های داخلی روی قسمت داخلی روتور قرار گرفته‌اند. وقتی پدال ترمز را می‌فشارید، روغن ترمزی که از سیلندر اصلی ترمز می‌آید، فشار هیدرولیک لازم برای یک یا دو کالیپر را ایجاد می‌کند و لنت ها را به روتور می‌چسباند.

چه زمانی باید کالیپر ترمز را تعویض کنیم؟

• در زیر خودرو روغن نشت کرده است
• نرم و یا سفت بودن پدال ترمز عادی نیست
• چراغ ترمز و چراغ چک ماشین شما روشن می شود
• ماشین پس از ترمز کردن به حرکت در می آید
• سیستم ترمز هنگام عملکرد صدای غیر معمولی ایجاد می کند

محصولات مرتبط: سیم ترمز دستی چپ و راست