بوش طبق بزرگ مزدا ۳

بوش طبق بزرگ مزدا ۳

نام کالا: بوش طبق بزرگ

نوع خودرو: مزدا ۳

سازنده: چین

نو – استوک: نو

بوش طبق

بوش طبق و سیبک در سیستم تعلیق خودرو نیاز است تا از اتصالات بسیار محکم و مقاوم استفاده شود،

زیرا این سیستم به طور مستقیم با ضربات وارده از جانب مسیر حرکت سر و کار دارد.

گاهی در یک سیستم تعلیق نیاز است که یک اتصال، علاوه بر استحکام کافی امکان حرکت چرخشی را نیز داشته باشد.

برای این منظور از اتصالی بنام سیبک (گوی و کاسه) استفاده می‌شود.

سیستم تعلیق یا همان سیستم فنربندی خودرو شامل قطعات و مواردی همچون چرخ‌های خودرو، کمک فنرها و فنرها و ستون‌های نگهدارنده اتومبیل می‌باشد.

وظیفه این سیستم به طور کلی این است

که ارتباط بین خودرو و جاده را به طور مناسب و بهینه حفظ و کنترل نماید.

وظیفه اصلی سیستم تعلیق پس از ارتباط چرخ‌های خودرو و بدنه با جاده، جلوگیری از انتقال ارتعاشات به‌وجودآمده بر اثر ناهمواری‌های جاده به داخل کابین و قطعات داخلی خودرو است

که باعث ایجاد آرامش و راحتی بیشتر برای سرنشینان خواهد شد. یکی دیگر از وظایف اصلی سیستم تعلیق خودرو، امکان کنترل مناسب و مسیر‌دهی خودرو است.

بوش طبق بزرگ مزدا ۳ در قسمت‌های مختلف خودرو، وظایف و انواع مختلفی دارند.

برای مثال، نوعی از آن در سیلندر استفاده می‌شود

که به آن بوش طبق گفته می‌شود هم از لحاظ کارکردی و هم از لحاظ ظاهری، تفاوت دارد.

همچنین، بوش اکسل خودرو را داریم که در قسمت عقبی خودرو، وظیفه‌ای مشابه Control Arm دارد.

وش طبق، قطعه‌ای مانند سیبک است که برای اتصال قطعات مختلف این سیستم استفاده خواهد شد؛ اما تفاوت عمده بین سیبک و بوش، در این است که سیبک‌ها در جهت‌های مختلف قادر به حرکت هستند؛ اما بوش فقط می‌تواند در یک جهت حرکت کند. کاربرد اصلی استفاده از آنها، به‌عنوان نویزگیر برای حذف سروصدا در حین حرکت، حذف لرزش‌ها و تحمل مقداری از ضربات وارده به سیستم تعلیق خودرو به جهت خاصیت لاستیکی این قطعه است. لازم است به این نکته اشاره کنیم که یکی علائم خرابی Control Arm، ایجاد سروصدا و لرزش است که نشان می‌دهد این قطعه،  وظیفه خود را به‌درستی انجام نمی‌دهد.