کاسه نمد گیربکس مزدا

 

کاسه نمد گیربکس مزدا

برای خودروهای مزدا 3 و زدا نیو 3

نام کالا: کاسه نمد گیربکس

نوع خودرو : مزدا 3 – مزدا نیو 3

سازنده : ژاپن – اصلی – مزدا

نو – استوک : نو

محصولات مزتبط: روغن گیربکس AFW مزدا 3 و مزدا نیو 3 .

کاسه نمد قطعه ای برای آب بندی و درزگیری در قطعات و دستگاه های مکانیکی است که دارای حداقل یک شفت یا محور متحرک میباشد که از درون پوسته دستگاه خارج شده است. بدلیل وجود سیالات یا اجزاء درون قطعات و دستگاه ها بین پوسته و محور یا شفت خروجی کاسه نمد قرار میگیرد تا از خروج سیال به بیرون و ورود گرد و غبار به داخل دستگاه جلوگیری نماید . امروزه به هر نوع واشر لاستیکی یا قطعه تفلونی که از آن برای آب بندی و جلوگیری از خروج سیالات استفاده شود کاسه نمد میگویند اما در تعریف اصلی، کاسه نمد از واشر کاسه ای شکل ساخته شده که روی آن یک لایه نمد مقاوم قرار دارد

و بوسیله یک فنر روی لبه پوسته یا محور متحرک فشرده میشود تا از خروج سیال داخل پوسته جلوگیری کند. بعدها در این قطعات انواع فیبر و سرامیک نسوز جای نمد را گرفتند،

به همین خاطر به این نسل از کاسه نمدها فیبر و فنر میگفتند.

کار کاسه نمد یا درزگیر جدا سازی دو قطعه که حرکت دورانی دارند و یا در حالت ساکن اند می باشد. به کاسه نمد اصطلاحا آب بند نیز گفته می شود.

وظیفه کاسه نمد را می توان این طور عنوان کرد که از نفوذ گرد و غبار، و نشت روغن جلوگیری می کند.

واشر ها را از ورق های فولادی میسازند تا در برابر ضربه های ناشی از حرکت شفت مقاوم باشند.

همچنین جنس کاسه نمد ها از ترکیب مواد پلاستیکی و فلزات ساخته می شوند،

تا در شرایط مختلف همچون دما و فشار بالا، مواد شیمایی و محیط اسیدی و بازی مقاومت لازم را داشته باشد و دچار فرسودگی و خوردگی نشود.

فرسایش و پوسیدگی کاسه نمد باعث نشت روغن می شود

دلیل روغن ریزی از کاسه نمد

کاسه نمد به مرور زمان و بر اثر حرارت موتور خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهد

و شروع به روغن ریزی می کند

بر اثر حرارت خشک می شود

جای کاسه نمد در اثر جا زدن خراب می شود

نحوه جا زدن کاسه نمد خیلی شرط می باشد

جنس کاسه نمد باید مرغوب و اصلی باشد