کامپیوتر گیربکس یا یونیت گیربکس نیو 3 اصلی

کامپیوتر گیربکس / یونیت گیربکس نیو 3 اصلی

نام کالا:کامپیوتر گیربکس / یونیت گیربکس

مدل ماشین: نیو 3

سازنده : ژاپن

نو – استوک : نو

قیمت : جهت اطلاع از قیمت تماس بگیرید

مقایسه

این محصول را به اشتراک بگذارید

توضیحات

 

کامپیوتر گیربکس / یونیت گیربکس نیو 3 اصلی

نام کالا:کامپیوتر گیربکس / یونیت گیربکس

مدل ماشین: نیو 3

سازنده : ژاپن

نو – استوک : نو

خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک که امروز به دلیل استفاده آسان تر محبوبیت بیشتری را کسب کرده اند نیازمند رعایت نکاتی برای نگهداری مناسب هستند. با رعایت این نکات میتوان بر طول عمر گیربکس ماشین افزود و در هزینه های تعمیر و نگهداری آن صرفه جویی کرد.

محل قرارگیری واحد کنترل(کامپیوتر) گیربکس اتوماتیک، مطابق شکل زیر در پشت سپر جلو، سمت راننده قرار گرفته است لذا راننده نباید در مکان هائی که دچار آب گرفتگی هستند، تردد کند زیرا ممکن است به این یونیت آسیب جدی وارد گردد.

کنترل یونیت یک واحد الکترونیکی کاربردی است که در خودروهای پژو برای کنترل یک فرآیند بصورت اتوماتیک بکار می رود .

این واحدهای الکترونیکی در خودروهای پژو معمولا تک سوکت بوده و واجد تعداد پایه های زیاد در هر سوکت می باشند . هر یک از این واحدهای الکترونیکی برای کار کردن نیاز به دو پایه برق و بدنه دارد .

کنترل یونیتها شامل یک سری پایه های ورودی و یک سری پایه های خروجی هستند که پیغام را از پایه های ورودی دریافت کرده ( از سنسورها یا فرمان دهنده های دستی ) و دستور مناسب را از پایه های خروجی ارسال می کنند ( به فرمان – برها )

خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک دارای سیستم برق پیچیده تری نسبت به سایر خودرو ها هستند،

ترجیحا از نصب وسایل برقی اضافه مانند چراغ زنون، آمپلی فایر، دزدگیر متفرقه، کروز کنترل، محدود کننده سرعت، صندوق پران، پاور ویندو و …  خودداری کنید.

کنترل یونیت گیربکس اتوماتیک در خودرو  مزدا نیو 3 اتوماتیک مربوط به پشتیبانی الکترونیک گیربکس اتوماتیک که محل نصب آن داخل اتاق موتور و زیر باطری خودرو است .

علائم خرابی کامپیوتر گیربکس اتومات:

1- مشکل تعویض دنده

2- عملکرد ضعیف خودرو

3- مصرف سوخت نامناسب

اگر از ناحیه گیربکس اتومات عملکرد خودرو دچار اختلال شود

چراغ AT بر روی صفحه نمایش روشن مس شود و در برخی موارد چراغ چک نیز روشن می شود

در این حالت تعویض دنده ها، با یک صدای تقه همراه است.

علاوه بر این راننده نیز هنگام تعویض دنده ها یک حرکت و جهشی را در خودرو احساس می کند.

اگر کامپیوتر گیربکس / یونیت گیربکس نیو 3 اصلی خودرو دچار مشکل شود باید توجه داشته باشید که این یونیت گرانقیمت بوده و هزینه‌ی زیادی را بابت تعویض آن متحمل خواهید شد.

مغزی سوئیچ استارت مزدا 3